Funcionarios deben aclarar escándalos de OHL e Higa antes de aprobar Secretaría de Infraestructura‏

* “No es un tema estrictamente político, sino tiene que ver con los principales recursos de nuestra entidad”, advirtió el perredista Octavio Martínez
* La turnan sólo a la Comisión de Gobernación para su análisis; solicita incluirla en la discusión de las económicas, “afecta el tema presupuestal”

El diputado local Octavio Martínez dijo que “la Secretaría de Comunicaciones debe explicar los escándalos con OHL, y Obra Pública los litigios que Higa tiene pendientes con comunidades agrarias”. Foto: CS

Redacción | martes 21 de julio de 2015

Toluca, Méx.- El gobierno estatal debe aclarar los escándalos de OHL e Higa antes de aprobar la creación de la Secretaría de Infraestructura, advirtió ayer el diputado Octavio Martínez Vargas, presidente de la Comisión de Planeación y Gasto Público en la Legislatura mexiquense.

Tras recibir la iniciativa del gobernador Eruviel Ávila Villegas para crear la Secretaría de Infraestructura, el diputado local Octavio Martínez, abundó y dijo que “la Secretaría de Comunicaciones debe explicar los escándalos con OHL, y Obra Pública los litigios que Higa tiene pendientes con comunidades agrarias”.

Los titulares de estas áreas, emplazó, también deben detallar a los integrantes de las comisiones parlamentarias el objeto, la motivación y la finalidad de la creación de la Secretaría de Infraestructura, “porque no es un tema estrictamente político, sino tiene que ver con los principales recursos de nuestra entidad”.

La iniciativa, que fusiona las secretarías de Comunicaciones, y Agua y Obra Pública, había sido turnada sólo a la Comisión de Gobernación para su análisis, pero Martínez Vargas solicitó incluir en la discusión a las económicas porque afecta el tema presupuestal.

No se puede dar carta abierta a la nueva dependencia, consideró, si antes no queda aclarada y sancionada la presunta corrupción en que incurrieron funcionarios estatales para permitir la operación de las obras y litigar amparos en favor de la firma española OHL, y si no se esclarece el despojo de tierras y la afectación al medio ambiente provocado por Higa en la construcción de la autopista Toluca-Naucalpan.