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La apertura a la importación de combustibles sólo beneficiará a grandes importadores: Jesús Padilla

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<span style="font-size: large;">* El Presidente de la AMTM lamentó la decisión de la Secretaría de Hacienda de impedir la baja en los precios de gasolinas a pesar de la apertura a la libre importación de combustibles, porque no beneficiará a la población en general como lo vendieron para la reforma energética </span><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0ifaXOzZR8HV_O2QioDh3WH5T3wQeAa55vW8kd97tVHHlYgaLMwLLfwQYzM-MXsXB_djJOrZm-3MrVHjYgiarUgosP9QULUMrZkjUpvZWCODvAC_K2kkdVppiPjWjUtVrFA89HySnDV4/s1600/zzz893.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0ifaXOzZR8HV_O2QioDh3WH5T3wQeAa55vW8kd97tVHHlYgaLMwLLfwQYzM-MXsXB_djJOrZm-3MrVHjYgiarUgosP9QULUMrZkjUpvZWCODvAC_K2kkdVppiPjWjUtVrFA89HySnDV4/s640/zzz893.jpg" width="480" /></a></div>
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<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">El presidente de la AMTM, Jesús Padilla Zenteno, cuestionó la decisión de la </span></span><span style="font-size: x-small; text-align: start;">secretaría de</span></div>
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<span style="font-size: x-small; text-align: start;">Hacienda de persistir en el control de los precios de los combustibles a pesar de la apertura</span></div>
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<span style="text-align: start;"><span style="font-size: x-small;">a la libre importación. <b>Foto Difunet</b></span></span></div>
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<b>Redacción</b> | martes 8 de marzo de 2016<br />
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<b>CIUDAD de MÉXICO</b>. Es preocupante que en México el costo del diésel y la gasolina se mantienen en los mismos niveles a pesar de la tendencia mundial a la baja en los precios del petróleo, expresó el presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), Jesús Padilla Zenteno, quien cuestionó la decisión de la secretaría de Hacienda de persistir en el control de los precios de los combustibles a pesar de la apertura a la libre importación.<br />
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El representante del sector transporte lamentó que aun cuando el próximo primero de abril se abrirá el mercado a la libre importación de gasolinas, la Secretaría de Hacienda anticipe que no habrá reducción en el precio de los combustibles cuando una de las justificaciones para impulsar la reforma energética fue precisamente la ventaja de la competencia en dicho mercado.<br />
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El empresario consideró que el impedir la baja en el precio de los combustibles, sólo beneficiará a las empresas importadoras que podrán adquirir producto más barato en el extranjero e introducirlo a México al mismo precio del mercado mexicano.<br />
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“Nos encontramos entonces ante un acuerdo que sólo beneficiará a las grandes empresas importadoras, cuyo margen de ganancia se elevará automáticamente sin generar ningún beneficio para el consumidor final”, señaló Padilla Zenteno tras precisar que el consumidor seguirá pagando gasolinas y diésel como hoy lo hace gracias a los mínimos y máximos fijados por la Secretaría de Hacienda que impiden la venta por debajo de los 13.16 pesos por litro de combustible.<br />
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En este sentido, el empresario recordó que en Estados Unidos el precio de los combustibles es 30 o 40% más barato que en México y el litro de gasolina en ese país puede llegar hasta a 11.44 pesos, elevando el margen de ganancia para las grandes empresas importadoras sin ningún beneficio real para el mercado local.<br />
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Si bien, estimó, la apertura del mercado de combustibles favorecerá la aparición de nuevas empresas en el sector energético, Padilla Zenteno lamentó que los beneficios de reducir los costos de los combustibles no llegarán a otros sectores industriales, cuyos inversiones y ganancias se ven directamente afectadas por el aumento en el precio de las gasolinas.<br />
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Más lejos aún, señaló que no permitir un descenso en los precios de los combustibles perjudica al consumidor final pues cada aumento en estos precio repercute directamente en los costos de los productos de la canasta básica, iniciando por la industria de los alimentos.<br />
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Mientras Pemex era la única empresa autorizada para expender gasolina, se justificaba el control sobre el precio del producto a fin de no afectar los ingresos de la Federación, sin embargo, con la apertura a las importaciones esa justificación se termina pues los únicos beneficiarios serán las grandes empresas importadoras, señaló.<br />
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En sentido similar, recordó que desde el sexenio del presidente Felipe Calderón el aumento en el precio de los combustibles no ha frenado, por el contrario en el caso de la gasolina Magna de entonces a la fecha creció 95.6%; la Premium subió 69% y el diésel hasta 142.1% .<br />
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Obviamente una reducción en el precio de las gasolinas traerá un beneficio inmediato al sector transporte, confió Padilla Zenteno y dijo que la reducción de costos dará mayor espacio para mejorar la calidad de los sistemas de transporte, pues esos recursos pueden invertirse de otra forma para generar un beneficio directo a los usuarios y contrarrestar las castigadas tarifas del sector.<br />
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Finalmente, explicó que el gasto total de las empresas de transporte por pago de combustibles equivale al 23% de los costos de inversión y recordó que la escalada de precios no ha frenado desde 2004 cuando los combustibles se encontraban por debajo de los 5 pesos por litro, sin que ello se halla compensado a través de las tarifas.<br />
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<b>Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM)</b><br />
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<i>La AMTM nació en 2008 con la certeza de planificar y promover cambios en el marco del desarrollo sustentable del transporte, mediante el intercambio de ideas y experiencias entre los diversos actores que participan en la planificación, gestión y prestación del servicio. La AMTM tiene claro que el transporte es un ente articulador de la movilidad y está implícitamente relacionado con la actividad política, social y económica de las ciudades, por ello, la asociación tiene el fin de impactar a favor de la calidad de vida, competitividad y desarrollo de las ciudades.</i><br />
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La apertura a la importación de combustibles sólo beneficiará a grandes importadores: Jesús Padilla

* El Presidente de la AMTM lamentó la decisión de la Secretaría de Hacienda de impedir la baja en los precios de gasolinas a pesar de la apertura a la libre importación de combustibles, porque no ben…

Reconoce la STPS a CISA por ser empresa incluyente

<h2>
*  Tiene entre sus trabajadores a 22 personas de la tercera edad, quienes ocupan diversos cargos, desde directivos, administrativos, área de mantenimiento y operadores   </h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrBMj3d0kZiQ4P_3twCeqwxTKbAojPPt8gWrBSBdzQ9ageKUVmfjVqmLMNxHrYz2xfCzls3iGRnZ7wQSgx9UhgU6fpuWbmU_YqFjsJi5I4kGyjvK5SOnt3hOwuU3ihgPHHj-AZzHwbut_f/s1600/zzzz071.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrBMj3d0kZiQ4P_3twCeqwxTKbAojPPt8gWrBSBdzQ9ageKUVmfjVqmLMNxHrYz2xfCzls3iGRnZ7wQSgx9UhgU6fpuWbmU_YqFjsJi5I4kGyjvK5SOnt3hOwuU3ihgPHHj-AZzHwbut_f/s640/zzzz071.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Eduardo Ortiz Soria, secretario del Consejo de Administración de CISA, durante la recepción del reconocimiento a CISA como "Empresa Incluyente".</td></tr>
</tbody></table>
<br /><b>Redacción</b> | jueves 3 de diciembre de 2015<br />
<br /><b>México, D. F.</b> La empresa Corredor Insurgentes S.A. de C.V. (CISA), operadora del Sistema Metrobús, recibió el distintivo como Empresa Incluyente “Gilberto Rincón Gallardo” 2015, por ser considerada como uno de los centros de trabajo que contrata colaboradores en situación de vulnerabilidad.<br />
<br />Dicho reconocimiento, otorgado por la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), fue entregado a 449 empresas de 30 entidades federativas, que cuentan con buenas prácticas de inclusión para personas con discapacidad, de la tercera edad, portadores del VIH o con diferente preferencia sexual.<br />
<br />“Las libertades y derechos de los trabajadores han sido bien tutelados y fortalecidos gracias al esfuerzo de los tres poderes de la Unión, de los actores sociales y los sectores productivos”, dijo el titular de la STPS, Alfonso Navarrete Prida durante la entrega.<br />
<br />El Distintivo Empresa incluyente tiene vigencia de tres años y el eje rector de CISA para obtener este distintivo es que 22 de sus colaboradores son personas de la tercera edad: 19 hombres y 3 mujeres.<br />Sus edades oscilan de los 63 a los 75 años, siendo el promedio de edad de 66.78 años y ocupan diversos cargos, desde directivos, administrativos, área de mantenimiento y operadores.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOdJDHiubI7CM5MvuanA0VbFgPcixCiJCwOiDmBt1ULLAlaLRZ5KjjLP1YtfnmndXRGnK1Ld0xImL-4LPW14EqQsLsXKjTPCcFsNxGM-dBVC1TwiSn4WonOkKjT93fMLCDI5EJAxbRqB9b/s1600/zzzz072.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOdJDHiubI7CM5MvuanA0VbFgPcixCiJCwOiDmBt1ULLAlaLRZ5KjjLP1YtfnmndXRGnK1Ld0xImL-4LPW14EqQsLsXKjTPCcFsNxGM-dBVC1TwiSn4WonOkKjT93fMLCDI5EJAxbRqB9b/s640/zzzz072.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La ceremonia de la entrega del Distintivo Gilberto Rincón Gallardo, con la presencia del secretario del Trabajo y Previsión Social, Alfonso Navarrete Prida.</td></tr>
</tbody></table>
<br />Al respecto, Juan Torres, subdirector de Recursos Humanos y Materiales de CISA, dijo:<br />
“Contratamos a las personas de la tercera edad porque valoramos la experiencia. Dentro de nuestras buenas practicas priorizamos el trato igualitario: no hay preferencia para nadie y las personas que se les conoce como vulnerables, hacen igual o mejor su trabajo”.<br />
<br />De acuerdo con cifras de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), 6 millones de personas en México tienen alguna discapacidad y su principal demanda es encontrar un trabajo donde no los discriminen y cuenten con un salario digno.<br />
<br />Otras de las empresas reconocidas fueron Home Depot, Grupo Nacional Provincial, Tiendas Oxxo y varias escuelas a nivel medio superior.<br />
<br />Navarrete Prida anunció que a partir de 2016 se firmará un acuerdo entre la Secretaría de Gobernación, la Secretaría de la Función Pública, la Secretaría de Desarrollo Social y la dependencia a su cargo para que el 3 por ciento de las vacantes en la administración pública federal sean otorgadas a personas con discapacidad.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh31ByH9kEL2EQzDR2zx7FqaJVUs2J3mpr938gRPL5TVWkWY-8D2KiYZ0sjOyCGSvhuGC9d52NtsaYGOqbln8UyyBPhI8fVG-AE8ONulFm8HNzH57Bju4V2bhdVDsnIQXiWlMyP4mS2vHvX/s1600/zzzz073.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh31ByH9kEL2EQzDR2zx7FqaJVUs2J3mpr938gRPL5TVWkWY-8D2KiYZ0sjOyCGSvhuGC9d52NtsaYGOqbln8UyyBPhI8fVG-AE8ONulFm8HNzH57Bju4V2bhdVDsnIQXiWlMyP4mS2vHvX/s640/zzzz073.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los representantes de CISA durante la entrega del reconocimiento. <b>Fotos: Difunet</b></td></tr>
</tbody></table>
<br />“Es una obligación que nos vamos a imponer nosotros, que la vamos a firmar y que es empezar a poner el ejemplo, de ahí sí surge la posibilidad de hacer un norma oficial, una política incluyente que no parezca que está siendo coactiva en relación a la contratación de las personas”, agregó el funcionario.<br /><br /><br /><b>Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM)</b><br /><br /><i>La AMTM nació en 2008 con la certeza de planificar y promover cambios en el marco del desarrollo sustentable del transporte, mediante el intercambio de ideas y experiencias entre los diversos actores que participan en la planificación, gestión y prestación del servicio. La AMTM tiene claro que el transporte es un ente articulador de la movilidad y está implícitamente relacionado con la actividad política, social y económica de las ciudades, por ello, la asociación tiene el fin de impactar a favor de la calidad de vida, competitividad y desarrollo de las ciudades.</i><br />

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Cuando coincidimos en Televisión Independiente de México, TIM, conocida popularmente como Canal 8, Lolita Ayala, Eduardo Andrade Sánchez y el autor, gerente de noticias especiales, formamos un triunvirato de periodistas que fue favorecido por la audiencia televisiva, fue el primer esfuerzo real para oponerse al monopolio de la televisión, que fue traicionado con la fusión que dio lugar a que Telesistema Mexicano se convirtiera en la ahora Televisa.
Eduardo Andrade, emigró al estudio hasta lograr el doctorado en Derecho e incursionar en la política en la procuración de justicia. Como jurisperito ahora nos obsequia en “El Universal” un profundo análisis sobre la supuesta ilegal sobrerrepresentación de MORENA y sus aliados, al respecto nos aclara Andrade Sánchez:
“El reclamo de la oposición de que Morena y sus aliados estarán sobrerrepresentados ilegalmente en la Cámara de Diputados se basa en un argumento truculento, que compara el porcentaje de votación obtenido por la Coalición Sigamos Haciendo Historia con el que corresponderá a sus partidos ocupar en la Cámara. Pretenden que se le trate como a un partido, sin ninguna base legal.
“Desde 1977, agrega, nuestro país adoptó un sistema mixto para mitigar la sobrerrepresentación, efecto normal en sistemas de mayoría como los de Francia y Gran Bretaña. En las recientes elecciones francesas la alianza de izquierda ganó con el 13% de los votos y tendrá el 23% de la Asamblea Nacional: 20 puntos de sobrerrepresentación. En las británicas el Partido Conservador obtuvo el 33% de los votos y tiene el 63% de la Cámara de los Comunes. ¡30 puntos! y nadie dice que esos sistemas sean antidemocráticos.

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